Handy-Telefonate möglicherweise bald im Flugzeug erlaubt
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Handy-Telefonate möglicherweise bald im Flugzeug erlaubt
Seit langen wird vermutet, dass eingeschaltete Mobiltelefone die technischen Einrichtungen in Flugzeugen stören können. Auf vergleichbare Risiken hatte man bereits im Jahre 1999 beim Institut für Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) hingewiesen. Sogar der Schleudergang einer Waschmaschine soll durch ein Handy in Gang gesetzt worden sein.
Eine Studie der Behörde für zivile Luftfahrt in Großbritannien (CAA) bestätigt nun diese Vermutung. In einer Versuchsreihe wurde festgestellt, dass verschiedene Navigationsinstrumente unbrauchbar und die Empfindlichkeit der Empfänger für die Signale des Instrumentenlandesystems (ILS) herabgesetzt wurden. Außerdem waren Störgeräusche in den Bordsprechanlagen zu vernehmen. Deshalb hält man bei der CAA an dem dringenden Rat fest, sämtliche Handys während des Fluges ausgeschaltet zu lassen, auch wenn die Anzahl der auf Handyeinflüsse zurückzuführenden Störfälle im Vergleich zur Anzahl erfolgreich absolvierter Flüge verschwindend gering ist. Zwischen 1996 und 2002 wurden der CAA insgesamt nur 35 Fälle bekannt, in denen die Ursache der Störung im Handyfunkverkehr lag.
Auch eine Studie der NASA aus dem Jahre 2001 führt für insgesamt 85 der 89 in den Jahren 1986 bis 1999 gemeldeten Anomalien mitgeführte elektronische Geräte (Personal Electronic Devices, PED) als Ursache der Störungen an. 40 der Störfälle wurden dabei als weniger schwerwiegend, 39 als kritisch eingestuft. Als kritisch werden alle Anomalien bezeichnet, die die Flugsicherheit empfindlich beeinträchtigen können. Auch die Studie der NASA zeigt, dass die Navigationsinstrumente am häufigsten Opfer der elektromagnetischen Störsignale waren. Weit abgeschlagen folgten Probleme mit den Kommunikationseinrichtungen und dem Autopiloten.
Doch es soll bald Abhilfe für kommunikationswütige Passagiere geben. Beim Projekt Wireless Cabin des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) arbeitet man daran, den Fluggästen die Kommunikation per GSM, UMTS, Bluetooth und WLAN zu ermöglichen. Auch der Betrieb von Laptops soll in zwei bis drei Jahren problemlos möglich sein. Die Signale der PEDs sollen dafür in einem Service Integrator genannten Gerät zusammengeführt werden. Der Service Integrator wiederum kommuniziert stellvertretend für die PEDs per Satellit mit Bodenstationen. Die Collectively Mobile Heterogeneous Network (CMHN) genannte Neuerung soll zu einem noch nicht genannten Termin in einem Langstreckenflugzeug des Typs Airbus A340 vorgeführt werden.
Eine Studie der Behörde für zivile Luftfahrt in Großbritannien (CAA) bestätigt nun diese Vermutung. In einer Versuchsreihe wurde festgestellt, dass verschiedene Navigationsinstrumente unbrauchbar und die Empfindlichkeit der Empfänger für die Signale des Instrumentenlandesystems (ILS) herabgesetzt wurden. Außerdem waren Störgeräusche in den Bordsprechanlagen zu vernehmen. Deshalb hält man bei der CAA an dem dringenden Rat fest, sämtliche Handys während des Fluges ausgeschaltet zu lassen, auch wenn die Anzahl der auf Handyeinflüsse zurückzuführenden Störfälle im Vergleich zur Anzahl erfolgreich absolvierter Flüge verschwindend gering ist. Zwischen 1996 und 2002 wurden der CAA insgesamt nur 35 Fälle bekannt, in denen die Ursache der Störung im Handyfunkverkehr lag.
Auch eine Studie der NASA aus dem Jahre 2001 führt für insgesamt 85 der 89 in den Jahren 1986 bis 1999 gemeldeten Anomalien mitgeführte elektronische Geräte (Personal Electronic Devices, PED) als Ursache der Störungen an. 40 der Störfälle wurden dabei als weniger schwerwiegend, 39 als kritisch eingestuft. Als kritisch werden alle Anomalien bezeichnet, die die Flugsicherheit empfindlich beeinträchtigen können. Auch die Studie der NASA zeigt, dass die Navigationsinstrumente am häufigsten Opfer der elektromagnetischen Störsignale waren. Weit abgeschlagen folgten Probleme mit den Kommunikationseinrichtungen und dem Autopiloten.
Doch es soll bald Abhilfe für kommunikationswütige Passagiere geben. Beim Projekt Wireless Cabin des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) arbeitet man daran, den Fluggästen die Kommunikation per GSM, UMTS, Bluetooth und WLAN zu ermöglichen. Auch der Betrieb von Laptops soll in zwei bis drei Jahren problemlos möglich sein. Die Signale der PEDs sollen dafür in einem Service Integrator genannten Gerät zusammengeführt werden. Der Service Integrator wiederum kommuniziert stellvertretend für die PEDs per Satellit mit Bodenstationen. Die Collectively Mobile Heterogeneous Network (CMHN) genannte Neuerung soll zu einem noch nicht genannten Termin in einem Langstreckenflugzeug des Typs Airbus A340 vorgeführt werden.
"We choose our joys and sorrows
long before we experience them."
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*Skulmar ganz schnell wieder in ein anderes Forum schick*Cassie hat geschrieben:... *mal nach Skulmar ruf*
Mir reichen die Threads, die da so eröffnet werden, vollends! Und @hafen wird sich auch wieder seiner ureigenen Aufgaben (MM-Berichte, Rätsel, Witze pp etc usf usw) besinnen!
numquam
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Streit - und Asthmalos!
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Oh nein, keine Angst - wäre dies der Fall, so müsste die rhetorische, chronische Darmgrippe schon lange mein steter Begleiter sein...SoerenS hat geschrieben:Niemals! Wie weit ist es denn, wenn sogar schon MBH seine Ausdrucksweise dem Niveau des Threads anpasst?
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Edit: Achja, falls dennoch eine Entschuldigung nötig ist, versuch ich's mit den Worten eines gefiederten Grauzellen-Freundes:
"Och, kommt, ich hatte einen schlechten Tag, verdammt viel Stress in der Arbeit, war seit 5 Tagen nicht mehr auf der Toilette, bin verkatert und überhaupt kann ich mich, unfrisiert und ungepoppt schon selbst nicht mehr ausstehen".... oder so......
Bunt ist das Dasein...
-
Sir Marc von Göskon
Was ist ein Handy
Und was ein Lapptop
Ist das Modernen als meine Steintafeln wo ich jeden Woche meine 7 Bewerbungen Reinhaue.
Und mein Einkauf damit Manage.
Na gut die Post reg sich schon auf weil sie die Marke Einmeiseln müssen.
Ich kann mich einfach nicht ans Papier gewönnen
ist ja so Leicht udn man hat nichts mehr rumzutragen.
Das neuste hab ich gerade gekauft:
Der Stein Meiseldrucker 2 Meisel.
der 8 Meisel konnte ich mir nicht leisten.
Sind wir Schweizer ein Bischel Hinter dem Mond
Hab doch gesehen wie bei jedem Tor von FC Basel einer raufgelaufen ist und die neue Zahl Reingemeiselt hat.
Und vorhin ist einer aus dem Selbs Foto Anlage
Rausspaziert und hat mir mein Bild auf der Steintafel gegeben naja nur ne halbe Stunde Gewartet und 30Silber Pro Bild hats gekostet.
@Thomas
6ter Sin ?
Und was ein Lapptop
Ist das Modernen als meine Steintafeln wo ich jeden Woche meine 7 Bewerbungen Reinhaue.
Und mein Einkauf damit Manage.
Na gut die Post reg sich schon auf weil sie die Marke Einmeiseln müssen.
Ich kann mich einfach nicht ans Papier gewönnen
ist ja so Leicht udn man hat nichts mehr rumzutragen.
Das neuste hab ich gerade gekauft:
Der Stein Meiseldrucker 2 Meisel.
der 8 Meisel konnte ich mir nicht leisten.
Sind wir Schweizer ein Bischel Hinter dem Mond
Hab doch gesehen wie bei jedem Tor von FC Basel einer raufgelaufen ist und die neue Zahl Reingemeiselt hat.
Und vorhin ist einer aus dem Selbs Foto Anlage
Rausspaziert und hat mir mein Bild auf der Steintafel gegeben naja nur ne halbe Stunde Gewartet und 30Silber Pro Bild hats gekostet.
@Thomas
6ter Sin ?
Zuletzt geändert von Sir Marc von Göskon am Mo 12.05.2003 - 14:24, insgesamt 4-mal geändert.
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Das ist gut - aber gib ja Acht, dass sie mir nicht in mein Fässchen tropfen...numquam hat geschrieben:Mir schiessen vor Mitleid und Rührung die Tränen ins Knie oder sonst wo hin!
@Thomas - das war nicht schwer zu erraten, mich schmerzt nur die Tatsache, wie schlimm und schmerzhaft es diesmal wieder ausgefallen ist....
LG, MBH
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Wie!!!MyBrainHurts hat geschrieben:@Thomas - das war nicht schwer zu erraten, mich schmerzt nur die Tatsache, wie schlimm und schmerzhaft es diesmal wieder ausgefallen ist....*MagengeschwürAufplatz*
LG, MBH
Kennst du keine Meisel oder das andere Zeugs?
An den Schraubendreher erinnerst du dich aber noch oder?
Zitadelle Asgard / Nibelungea



